40-aastase (vilja)laevalaaduri pöördlaagri vahetamine nõudis ülemise konstruktsiooni tõstmist 300 mm, et tagada vahetamise ajal piisav kliirens. Poomi ühendatuna hoidmine muutis laevalaaduri tasakaalu säilitamise tõstmise ajal keeruliseks. Laevalaaduri raskuskeskme säilitamine kogu lifti vältel oli kriitilise tähtsusega.