01
WDT-300A Воситаи фишурдани гидравликӣ барои муҳофизаткунандаи қубур
Маълумоти техникӣ
| Адад | Модели | Иқтидор/Тонна | Бар фишори корӣ | Сарпӯши нафт. | Порти нафт | Дарозӣ / м |
| Насоси пневматикии гидравликии як амали | WPA-2R | / | 700 | 1,6 л | 3/8 NPT | / |
| Маҷмӯаҳои силиндраи гидравликӣ | YS50K | 5 | 700 | 0,09л | 3/8 NPT | / |
| Асбобҳо | / | / | / | / | / | / |
| Шланги гидравликӣ | / | / | 700 | / | 4 | |
| Шланги пневматикӣ | / | / | 8бар | / | / | 4 |
Довталаб
Насб кардани протектор оддӣ ва зуд аст. Муҳофизаткунанда дар қубур нишаста, имкон медиҳад, ки дар паҳлӯи пайванди асбоб тоза карда шавад, то пинҳи конуси поён мустақиман ба ҳалқаҳои конус бе халал ворид кардани халалдор шавад.
Аввалин қисми болоии посбон насб карда мешавад. Вақте ки муҳофиз дар қубур ҷойгир карда мешавад ва аз ҷониби оператор дар ҷои он нигоҳ дошта мешавад, оператор ҳангоми пахш кардани тугмаи пешакӣ дар пулти идоракунӣ сӯрохи гулӯчаи ростро бо пин дар охири ангуштзании "C" мекашад. Ҳангоми пеш рафтани поршен, тазиқи "С" тавре ҷойгир шудааст, ки пинчаи тела дар охири поршен ба сӯрохи гулӯчаи чап мувофиқат кунад. Гӯшаҳои чап ва рост то он даме ки ҳалқаҳои конус ба амудӣ мувофиқат кунанд, якҷоя карда мешаванд.
Тавсифи
Маҷмӯаи насби гидравликӣ барои Баррел Services Pipe Clamp Protector, ҳалли ниҳоӣ барои насби муассир ва бехатари қубурҳои қубур. Ин маҷмӯаи ҳамаҷониба тамоми абзорҳои заруриро дар бар мегирад, ки барои ба тартиб даровардани раванди насб, таъмини пайвасти боэътимод ва пойдор барои хидматҳои баррели шумо заруранд.
Маҷмӯаи насби гидравликӣ барои таъмин кардани таҷрибаи насби бе мушкилот ва дақиқ тарҳрезӣ шудааст. Он насоси гидравликӣ, маҷмӯаи тазиқи "C" ва шлангҳоро дар бар мегирад, ки ҳамаи онҳо бодиққат барои қонеъ кардани стандартҳои баландтарини сифат ва иҷроиш таҳия шудаанд. Бо ин асбобҳо дар ихтиёри шумо, шумо метавонед ба осонӣ қубурҳои қубурро дар ҷои худ муҳофизат кунед ва вақт ва кӯшишро сарфа намуда, ҳангоми ба даст овардани натиҷаҳои беҳтарин.
Насоси гидравликӣ як ҷузъи пуриқтидор ва боэътимоди маҷмӯа мебошад, ки қувваи гидравликиро барои мустаҳкам кардани кандчаҳо таъмин мекунад. Сохтмони мустаҳкам ва кори самараноки он онро як воситаи муҳим барои ноил шудан ба пайвасти қавӣ ва устувор мегардонад. Маҷмӯи тазиқи "C" насосро тавассути таъмин кардани часпаки боэътимоди қубур пурра мекунад ва кафолат медиҳад, ки он ҳангоми насб дар ҷои худ устувор мемонад. Илова бар ин, шлангҳои дохилшуда барои тоб овардан ба фишори баланд тарҳрезӣ шудаанд ва ҷараёни бефосилаи моеъи гидравликиро таъмин мекунанд, ки минбаъд самаранокӣ ва самаранокии раванди насбкуниро беҳтар мекунанд.
Новобаста аз он ки шумо дар насби нав кор мекунед ё иваз кардани қубурҳои мавҷуда, маҷмӯаи насби гидротехникии мо барои эҳтиёҷоти шумо ҳалли мукаммалро пешниҳод мекунад. Он барои доираи васеи барномаҳои хидматрасонии баррел мувофиқ аст, ки ҳалли ҳамаҷониба ва мутобиқшавандаро барои сенарияҳои гуногуни насб пешниҳод мекунад.
Бо маҷмӯаи насби гидротехникии мо, шумо метавонед самаранокӣ ва дақиқии насби қубурҳои худро баланд бардоред ва пайвасти бехатар ва дарозмуддатро таъмин кунед. Бароҳатӣ ва эътимоднокии маҷмӯаи ҳамаҷонибаи моро эҳсос кунед ва бо маҷмӯаи насби гидравликии мо барои муҳофизаткунандаи қубурҳои баррел хидматрасонии қубурро аз мушкилот дур кунед.