హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్ అంటే ఏమిటి?

హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్ 1970ల ప్రారంభంలో కనుగొనబడింది.[1] హైడ్రాలిక్ పవర్డ్ టార్క్ రెంచ్ అనే కాన్సెప్ట్ 1960వ దశకం ప్రారంభంలో మార్కెట్‌లో ఒక ఆదిమ రూపంలో ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు ఆ సమయం నుండి తయారీదారులచే అనేక కీలక పురోగతులు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఇది సాంకేతికత మరియు సాధనాల వినియోగంలో పెద్ద పురోగతిని అందించింది. అసలు భావన సాధనం.

కొత్త సాధనాలు తేలికైన బరువులు, ఇరుకైన ప్రదేశాలలో అమర్చడానికి చిన్న ముక్కు వ్యాసార్థం కొలతలు, అన్యదేశ మిశ్రమాల ఉపయోగం, సాధనంపైనే యాక్చుయేషన్ ట్రిగ్గర్లు, బహుళ-స్థాన ప్రతిచర్య సభ్యులు, 360° × 360° హోస్ స్వివెల్‌లు మరియు పరిగెత్తగల సామర్థ్యం వంటి ప్రయోజనాలను అందిస్తాయి. ఒకే పవర్ ప్యాక్ నుండి ఏకకాలంలో బహుళ సాధనాలు.

రెండు రకాల హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్‌లు ఉన్నాయి: స్క్వేర్ డ్రైవ్ మరియు తక్కువ ప్రొఫైల్. అప్లికేషన్ ఆధారంగా, ఒకటి లేదా మరొకటి ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ సాధనం.

హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు సారూప్యమైన ఇతర పవర్డ్ రెంచ్‌ల నుండి వేరుగా ఉంటాయి, (1) ఇది కేవలం హైడ్రాలిక్ మార్గాలను ఉపయోగించి టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేయాలి (2) ఇది సెల్ఫ్ రాట్‌చెటింగ్ అయి ఉండాలి మరియు (3) ఇది ఖచ్చితంగా ఉండాలి. వర్తించే టార్క్ మొత్తాన్ని నిర్ణయించే పద్ధతి.

1985లో, రీసెర్చ్ కౌన్సిల్ ఆన్ స్ట్రక్చరల్ కనెక్షన్స్ స్పెసిఫికేషన్ ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క కాలిబ్రేటెడ్ రెంచ్ పద్ధతిని ఉపయోగించడానికి అనుమతించింది, అయితే పద్ధతి యొక్క అవసరాలు మరియు దాని పరిమితుల యొక్క స్పష్టమైన ప్రకటనతో.

క్రమాంకనం చేయబడిన రెంచ్ పద్ధతిలో రెంచ్ క్రమాంకనం చేయబడుతుంది లేదా కావలసిన టార్క్ చేరుకున్నప్పుడు మూసివేయడానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. హైడ్రాలిక్ వాటికి ప్రామాణిక క్రమాంకన ప్రక్రియ లేదు, కానీ అభ్యాసం మాన్యువల్ టార్క్ ప్రమాణాలు ASME B107.14-2004, ISO 6789:2003 లేదా ఇలాంటి వాటిని అనుసరిస్తుంది.[2]

కొంతమంది తయారీదారులు ప్రతి పవర్ స్ట్రోక్‌కు ముందు రెంచ్‌ను లాక్‌లో ఉంచడానికి హోల్డింగ్ పాల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగిస్తారు, మరికొందరు వేర్వేరు డిజైన్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారు, ఇవి విభిన్న లోపాలు మరియు ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి.

హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్‌లు సాధారణంగా ±1-3% ఖచ్చితత్వాన్ని అందిస్తాయి మరియు అధిక స్థాయి రిపీటబిలిటీని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి పెద్ద బోల్ట్‌లు మరియు అధిక స్థాయి ఖచ్చితత్వం అవసరమయ్యే అనువర్తనాలకు బాగా సరిపోతాయి.[3]

హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్ గణనీయంగా నిశ్శబ్దంగా, తేలికగా ఉంటుంది మరియు వాయు ప్రభావ రెంచ్‌ల కంటే సారూప్య టార్క్ అవుట్‌పుట్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా మంది వినియోగదారులకు చాలా బిగ్గరగా మరియు గజిబిజిగా ఉండే ఇంపాక్ట్ రెంచ్‌లు లేదా టార్క్ మల్టిప్లైయర్‌లకు ఆకర్షణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారింది. హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్ ప్రవేశపెట్టే వరకు చాలా పెద్ద గింజలు మరియు బోల్ట్‌లతో పని చేయడం. హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్‌ను 1968లో జార్జ్ ఎ. స్టుర్దేవాంట్ కనుగొన్నారు.

హైడ్రాలిక్ బోల్ట్ టెన్షనర్లు హైడ్రాలిక్ టార్క్ రెంచ్‌లకు ప్రత్యామ్నాయం, కానీ సాధారణంగా ఉపయోగించబడవు.