01
M-seeria väravaklappide veski masin
Spetsifikatsioonitabel
| torude faasimismasin | |||||||
| Mudel | MZ-150 | M-300 | M-300C | M-600 | MZ-600 | MZ-900 | MZ-1200 |
| Lihvimisdiameetri vahemik | Φ 60mm - Φ195mm | Φ 95 ~ Φ335 mm | Φ 118-430 mm | Φ 225-630 mm | / | φ 430- φ960 mm | Φ 530 ~ 1330 mm |
| Sobiv klapivahemik | 38 mm | DN80-300 | DN100-400mm | / | DN200-600mm | DN400-900mm | / |
| Nimipinge | AC220V | 220V | 220V | 220V | 220V | 220V | 220V |
| Mootori võimsus | 1300W (saksa Metabo mootor) | 1300 W | 1300 W | 1300 W | 1300 W | 1150 W | 1150 W (Bosch) |
| Min. klapipesade kaugus | / | 55 mm | 60 mm | 70 mm | 135 mm | 160 mm | 180 mm |
| Maksimaalne lihvimissügavus | 350 mm | 650 mm | 850 mm | 900 mm | 900 mm | 1500 mm | 2000 mm |
Üksikasjalik kirjeldus
Toode on kombineeritud struktuur, mida on lihtne lahti võtta ja lihtne paigaldada, lihtne kasutada.
Fikseeritud lihvplaat on valmistatud ülitugevast alumiiniumisulamist. Seda tüüpi materjalil on kõrge tugevus, kerge kaal ja seda ei ole lihtne deformeerida.
Saksa Metabo mootori standardkonfiguratsioon, laagrid kõigile rahvusvahelistele kuulsatele kaubamärkidele.
Kulumaterjalide lihvimine liivakangale (paber), odav, mugav vahetus.
Kiire lihvimiskiirus, hea kvaliteet. Lihvimise efektiivsus on 10-30 korda suurem kui käsitsi jahvatamisel.
Tooted alumiiniumist plastkarpi pakend, väike maht, kerge kaal, lihtne kaasas kanda.
Operatsioon
1. Lülitage sisse 220 V ühefaasiline vahelduvvoolu toide. Pistikupesa peab vastama mootoririhma pistikule.
2. Tunneb väravaklapi lappimismasina kasutamist. Mootori kasutusjuhend tuleb hoolikalt läbi lugeda. Lühikirjeldus on järgmine: Väravaklapi sulgemismasina kiirust juhitakse lüliti rõhu muutmisega. Väravaklapi lappimismasin pöörded madalad, kui lülitit liigutatakse, ja tõuseb rõhu tõustes.
3. Edasi- ja tagasikäiku saab muuta edasi- ja tagasikäigu lülitiga. Lisaks saab pöördlüliti kaudu reguleerida ka mootori kiirust. Pöördlüliti on neutraalasendis, kui see on mootori võlliga risti. Lüliti on varustatud hoorattaga. Kui väike ratas pöörleb päripäeva hooratta noole suunas, siis kiirus suureneb. Kui keerate kiiruse reguleerimisratast vastupäeva, siis kiirus väheneb.
4. Väravaklapi lappamismasina kasutamisel reguleerige kiiruse reguleerimise ratas üldiselt madalaimale punktile, seejärel lülitage mootor sisse ja seejärel vajutage juhtnuppu (st lukustusnuppu, musta nuppu mootori käepideme taga), väravat. Klapi sulgemismasin on autorotatsiooni olekus ja siis on kiirus väga väike.
5. Rattad reguleerivad kiirust soovitud kiirusele. Väljalülitamisel reguleerige esmalt kiirus madalaimale tasemele, seejärel vajutage lülitit, lukustusnupp saab automaatselt vabastada ja lüliti vabastada. masin.
6. Enne lihvimist kontrollige kindlasti, kas klapipinna kahjustatud pinnal on kõrgeid kohti. Kui on kõrge punkt, tuleks see kõigepealt kärpida, et vältida lihvketta löömist ega poleeritava pinna nurga muutmist.
7. Pärast kasutamist puhastage lihvketas või lihvketta mustus. Lõika kahepoolse teibiga liivapaber (riie) kääridega vastavalt liivapaberi läbimõõdule ja kleebi see puhastatud lihvimisalusele (kettale).
8. Kui parandatud ventiili temperatuur on kõrge või seal on vett, saab suvalise teemantlihvkettaga kinnitada lihvketta lihvimiseks lihvimiskettale. Jahvatamise ja loputamise hõlbustamiseks tuleks jahvatamise ajal lisada vett või petrooleumi.
9. Ühendage mootor pärast kasutamist kindlasti vooluvõrgust lahti, et vältida kogemata mootorilüliti põrkumist. Abrasiivsed kettad võivad masinat vigastada või kahjustada. TÄHTIS: Pärast väljalülitamist eemaldage mootori pistik pistikupesast.
10. Kasutamise ajal kandke hammasratastele väike kogus võid.
kirjeldus2